社会组 2020-09-08

综合楼(含地下车库)

1. 项目概况

本工程位于杭州市余杭区临平街道,为杭州地铁9号线昌达路车辆段综合楼(含地下车库);分为综合楼、食堂、变电所共3个区。14~20轴间为综合楼,钢筋混凝框架-核心筒结构,地上十四层,地下两层,建筑高度为62.6m,宽度为27.3m,长度为41.7m;7~13轴间为食堂区,钢筋混凝土框架结构,地上三层,地下两层,建筑高度为15.2m,宽度为26.9m,长度为48.0m,J~V轴间为变电所区,钢筋混凝土框架结构,地上两层,地下两层,建筑高度为9.6m,宽度为24.6m,长度为50.4m;基础采用钢筋混凝土钻孔灌注桩承台基础。建筑面积为51115.03㎡,其中地上建筑面积为22487.91㎡,地下建筑面积为28627.12㎡。

2. 模型成果展示

总体图整体三维.jpg


结构立面图  

结构立面图.jpg


剖面图

剖面.png

安装三维图  安装三维.jpg


餐厅精装渲染

餐厅精装.jpg


会议室渲染-日间

会议室渲染-日间.jpg


会议室渲染-夜间

会议室渲染-夜间.jpg


机房安装

机房.png


3. 建模工作计划

结构专业模型建立:6月上旬;

建筑专业模型建立:6月上旬;

暖通专业模型建立:6月下旬;

电气专业模型建立:6月下旬;

给排水专业模型建立:7月上旬;

外立面幕墙模型建立:7月上旬;

4. 团队分工

结构专业模型建立:童家豪

建筑专业模型建立:史龙龙

暖通专业模型建立:史龙龙

电气专业模型建立:史龙龙

给排水专业模型建立:史龙龙

外立面幕墙模型建立:史龙龙

5. 模型创建难点展示

本工程地下室兼做人防工程,地下结构较为复杂,标高不一,且管道交叉点较多,需要对管道进行优化调整,要考虑到管道间净间距、净高度等,专业技术要求较高;外墙立面有较多的幕墙,模型建立较为复杂。

6. BIM模型为施工提供的价值点

1、本工程处于主体结构施工阶段,在根据图纸进行建模时,是对图纸进行一次审查,发现图纸中存在的问题,及时反馈给施工现场,并及时与甲方沟通,在工程施工前便解决这些问题;

2、在对安装模型进行碰撞检测后,便可发现管道间存在的碰撞问题,对管道进行优化,提前进行避让,规避这些碰撞点;

3、利用模型进行工程量统计,可供施工现场对材料的进出场及合理的场地布置提供参考。

7. 红瓦软件使用心得

在利用建模大师、族库大师进行建模时,大大提升了建模速度,节约了建模的时间,提高了建模效率;如在进行安装管道的绘制时,传统的手工绘制时,需要根据CAD图纸进行一条或一段的绘制,但利用建模大师进行建模时,可直接点选CAD图纸上面的管线,一键生成;族库大师中族的储备,已基本满足项目需要。

但在使用时发现,利用建模大师在对带有拐角的风管时(且拐角处风管较短),识取时易出现错误,需要手动调整;同时族库大师中的某些族对位置的识取不准确,如一些管道附件、阀门族,在识取管道时,会出现上下颠倒的情况。

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综合楼(含地下车库)

明珠建设集团有限公司

史龙龙、童家豪

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