1、车站周边环境
2、市政管线迁改
3、车站整体情况
4、车站换乘示意
5、车站站厅
6、车站站台
7、车站站厅公共区管线
8、车站物业通道管线
9、车站冷水机房
10、车站环控机房
11、车站控制室
12、车站设备区走廊
车站周边环境模型建立：3月中旬
车站市政管线模型建立：3月中旬
车站建筑模型建立：4月下旬
车站结构模型建立：4月下旬
车站装饰模型建立：5月中旬
车站机电模型建立：5月中旬
卢致强：负责项目整体把控
刘建伟：制定标准体系和建模技术指导
苟国銮：创建周边环境模型、车站建筑模型、车站装饰模型
李永达：创建市政管线模型、车站结构模型、车站机电模型
在创建站内装饰模型过程中，由于所需族构件体量庞大，单个构件创建所需时间太长，总体耗时可能会影响项目设计周期，为了避免此类情况发生，我们选择了族库大师软件下载了多个通用构件族，使装饰模型的创建时间节约了30%，提升了项目的整体设计进度。
1、通过创建三维信息模型，将设计师的设计思路直接呈现在BIM三维空间，然后通过三维模型直接出图，保证了图纸和模型的一致性，减少了施工图的错漏碰缺，提高了设计质量。
2、模型的平、立、剖联动功能，能快速应对方案变化和设计变更，提升了设计效率，节约了提交设计成果的时间。
3、在进行冲突检测时，解决土建与机电重大碰撞点21处、结构碰撞问题2处、机电各专业碰撞点113处，提升了设计质量。
1、红瓦软件中的族库大师平台提供了丰富的构件族，有些族能直接使用，有些族通过局部修改也能使用，大大节约了建模时间。
2、在开展各专业建模过程中，基于土建模型创建机电模型时，建模大师提供的“一键翻弯、精确躲障”等功能极大地优化了管道、风管和桥架路径，而且不费时，模型完成后同时也规避了机电与土建模型的冲突问题，保障了模型质量。
3、建模大师和族库大师软件界面清晰，方便实用，在建模初期，软件安装成功后浏览一遍便能快速学会软件技能，同时使用过程中的软件问题后台服务也能及时解决，提升了设计师的建模时间。
