一、标准化建模
图1、BIM实施标准目录&标准化命名
图2、管道色卡图层
二、建模精度
严格实施建模标准进行精细化建模,最终模型精度达LOD350,局部达LOD400,便于后续进行BIM深化应用。
图3、精细化建模展示
图4、外墙装饰精细化模型
图5、室外楼梯精细化模型
三、技术路线
图6、技术路线
四、标准化建模展示
图7、厂区俯瞰图
图8、 A101 A102结构模型
图9、A103 A104建筑模型
图10、A105 A106机电模型
图11、A101 A102模型整合
图12、A201钢结构模型
图13、靠窗区BIM机电管综
图14、顶层BIM机电管综
图15、办公区BIM机电管综
图16、工作区BIM机电管综
五、定期召开现场研讨会，优化设计
图17、VR展示
六、碰撞检测
图18、碰撞检测报告
表1、碰撞检测分析
表2、管综优化后报告
七、施工场地布置
图19、BIMFILM场布出图
八、 管综深化出图
图20、出图列表
图21、平面出图
图22、剖面出图
图23、三维出图
九、可视化展示
图24、VR全景展示
表3、工作计划表
表4、团队分工表
本次项目主要为机电管线深化，根据《成都市民用建筑信息模型设计技术规定》-2016版，满足建 筑，结构模型LOD400精度，机电深化模型满足LOD450精度。整体体量大，前期创建模型耗时长,其 中框架结构A101,A102及钢结构A201管线较为复杂。
优化支吊架安装方案
1.钢柱间无支吊架，现解决方案为基于横车梁将横向的5#角钢夹在横车梁上，中间基于钢结构圆杆做个卡箍来稳定支架，下面管线两层，采用竖向12#铜丝，横向5号角钢来做支吊架。管线：左侧：弱电线槽200x100，气动管DN65。右侧：强电桥架200x150，消防管DN100。
图25、 A202 M轴支吊架方案
图26、 施工现场图片
2.R轴现处理方案为借助外墙方钢伸5#角钢支撑，朝下焊门型支架，采用竖向12#铜丝，横向5号角钢。管线：上层：强电桥架300x150，弱电线槽200x100；下层：消防管DN100，气动管DN80。
图27、A202 R轴支吊架方案
图28、施工现场图片
3.A轴上面只有一个横车梁，现处理方案为借助外墙方钢伸5#角钢支撑，朝下焊门型支架，采用竖向12#铜丝，横向5号角钢。管线：上层：强电桥架200x150；下层：消防管DN100；气动管两根DN80，DN65
图 29 、 A202 A轴 支吊架方案
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